Fonctionnement sans souci dans les espaces restreints grâce à la conception sans déport arrière pour U10, U17, U27. Alors que le U35 n'a qu'un déport arrière de 1,9, les autres unités ont un déport arrière similaire. Cela permet à chaque unité d'être très polyvalente lorsqu'elle entreprend des opérations partout où l'espace est confiné, éliminant ainsi les dommages coûteux au capot moteur et aux panneaux latéraux. Pour plus de sécurité et une meilleure visibilité de l'opérateur, le capot moteur est placé à 5 pouces à l'intérieur du bord du contrepoids.